新BMW 7系四门轿车凭借更高的性能和更低的油耗，巧妙的扩展了自己的优势。这种成功的策略给车主带来更多的享受，包括高效的双涡管单涡轮增压发动机、最先进的混合动力技术以及BMW高效动力策略与BMW互联驾驶。

巧妙扩展优势 展示新7系的奢华科技之美

现在仅仅一个按钮，您便可以降低油耗并减少排放量。根据您选择的个性化驾驶方式，ECO PRO (节能) 模式 (BMW 760Li不提供该模式)可降低高达20%的油耗。而惯性滑行、前行路线辅助和ECO PRO (节能) 路线功能可在此基础上再节约5%的燃油。

当您通过驾驶体验控制系统启用ECO PRO (节能) 模式时，油门踏板和变速箱参数以及加热／气候控制策略均可通过智能方式进行调节。ECO PRO (节能) 模式有助于您优化自己的驾驶行为，奖励里程会通知您在ECO PRO (节能) 模式的帮助下，通过被优化的油耗驾驶而额外获得的里程数。全新BMW专业导航系统为ECO PRO (节能) 模式扩展了多项附加功能。前行路线辅助功能能够预测局部情况，并在驾驶者意识到相关情况之前及时给出相应的建议。如果系统判断出在下一次转弯处您将进入多建筑物区域或开始限速，则系统在转弯之前便会建议驾驶者松开油门踏板，以降低车速。车辆收到指示后，会利用自身的动能以最低的油耗沿着道路惯性滑行。此外，根据交通密度、个性化的驾驶风格和局部情况，ECO PRO (节能) 路线为驾驶者提供可实现最佳效率的指示，只会额外占用您极少的时间。您还可以可以利用显示的奖励里程自行决定是否采用该建议。该结论来自BMW内部油耗研究。

 

我们通过标准装备的BMW高效动力策略技术组件对每辆BMW汽车的性能、油耗和排放值进行了优化。现在，它还可通过驾驶者的选择，有意识地进一步节约燃油。根据个性化的驾驶风格，ECO PRO (节能) 模式能够降低高达20%的油耗。惯性滑行、前行路线辅助和ECO PRO (节能) 路线功能可在此基础上再节约5%的燃油。**该结论来自BMW内部油耗研究。

动静之间，掌控全局。某些情况您不需要使用动力，例如在交通堵塞或遇到红灯时。这时候，发动机节能自动启停功能会自动关闭发动机。当驾驶者松开制动踏板时，发动机则立即可靠地重新启动，并且全部动力均可不受限制地供您使用。

作为BMW高效动力策略的组成部分，电动随速助力转向系统仅在真正使用时消耗能量，因此能够以更低的油耗确保最大操纵舒适性。

传统液压系统会不断消耗发动机功率，从而消耗更多的燃油。新BMW 7系四门轿车的电动随速助力转向系统只有在驾驶者转动方向盘时，才真正工作。当您长距离直线行驶或在长距离转弯期间转向角度保持恒定时，电机不工作，因此不消耗任何能量；当车辆在高速范围内行驶时，主动侧倾减震功能可有效提高驾驶安全性。驾驶体验控制系统提供有“标准”和“运动”两种转向设置选择，满足您的不同需求。

巧妙扩展优势 展示新7系的奢华科技之美

从汽车发动的那一瞬间开始，车辆便进入经过优化的空气动力学特性和缩短的低温运转阶段--进气格栅与散热器之间的智能降阻进气隔栅开始工作，降低油耗和排放水平。

自1917年起，BMW发动机便成为BMW的核心竞争力，也是BMW一直引领时代之先的理由。BMW的发动机更是将这一傲人优势发扬光大，用不容置疑的出色性能、即时的响应和令人赞叹的平稳运转特性，令该发动机满足最高标准的驾驶舒适性要求，证明了BMW半个多世纪的骄傲。凭借系统化减少的废气排放，该发动机已经满足预计到2014年才开始实行的EU6严格排放标准，令您提前进入绿色的环保世界。

凭借集中的创新力和智能化的能量管理，新BMW高效混合动力7系实现了豪华汽车效率方面的变革。突破性的技术将可靠的操作转化为舒适性和动态性的独特体验。

欢迎您登陆新浪微博，关注“扬州信宝行”。新BMW高效混合动力7系将创新技术与智能相互连接，拉近了您与未来科技的距离。它前瞻性的能量管理系统，可为所有车载电脑系统和各种驾驶状况提供最佳解决方案。燃油消耗能够以高效率形式实现或系统化地降低，而能量将被供给或回收存储。混合动力前行路线辅助功能可完美安排内燃机、电机和高性能蓄电池协调工作。譬如：当通过导航系统得出的路线分布图检测到前方远处存在下坡路段时，新BMW高效混合动力7系会在ECO PRO (节能) 模式下以不超过160公里／小时的车速惯性滑行，而不消耗任何能量；或者当能量回收并存储在锂离子高性能蓄电池中时，能够使车辆在“以行人优先的街道和机动车受限的住宅区”或多建筑物区域内以纯电动方式行驶，而不产生任何排放。新BMW高效混合动力7系不仅使奢华的舒适性更加高效，而且借助增压功能显著提高了汽车的动态性。在您超车的过程里，它能够通过高达210牛米的附加电动扭矩为发动机提供辅助。新BMW高效混合动力7系自2012年第三季度起开始销售。