凤凰汽车 导购：随着科技的进步，汽车行业也逐渐进入了比拼零部件供应商的年代，也就是我们说的配置高低。在一款新的中级车身上，如果你没有导航、蓝牙、定速巡航、座椅加热、双温区自动空调等配置，还真不好意思跟别人打招呼。还好，在良性的市场竞争下，这一切都是不断朝着造福消费者的方向发展的。今天我们为大家推荐5款热门的中级车，在这个产品极其丰富、新花样层出不穷的阵营中，我们不去看它们的空间和动力水平，在意的只是它们的配置水平是否能达到您对一款中级车的预期。

推荐车型：广汽丰田凯美瑞

指导价：17.98-32.98万元

2012款 丰田凯美瑞 尊瑞 2.5HG 豪华版

金融政策：保险方面，以售价为18.28万的2013款 200E 自动 经典 精英版 车型为例，新车第一年保险费用在0.7万元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付7.7万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供0.4万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。

保养费用：凯美瑞车型享受3年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在350元左右。更换机油、三滤的费用在550元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

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是否有现车：现车
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第七代凯美瑞的内饰正在向年轻、运动的方向发展，当然他不会像本田那样总是给人惊艳的感觉，这种循序渐进的变化，是让人相当容易接受的合理过渡，甚至有些部件依然是凯美瑞专属。

第七代凯美瑞的三围尺码为4825mm×1825mm×1480mm，与旧款凯美瑞的数据比较，只是宽度增加5mm，高度降低5mm，增幅甚微，但空间明显更宽阔，加入了F1空气动力学设计后，最终0.28的风阻系数，已经站在了与雷克萨斯CT200h同一个标准线上。

在内饰设计上，再也没有老款车型给人的老气的感觉，即使是桃木内饰，在颜色上也相比老款车型鲜艳了不少，而运动版车型的银色饰板，更增加车型运动的感觉。在加上新采用黑色烤漆材质的中控面板，新凯美瑞内饰确实有一种容光焕发的感觉。

新凯美瑞在前后排空间方面，相比老款车型没有明显变化。普通版高配车型不仅前排座椅可以多角度调节，后排座椅的角度也可以电动调节，这也进一步增加后排乘客乘坐的舒适程度。而且这款车型还加入“老板椅”按键，可以在后排直接调节副驾座椅的角度和前后移动，让后排乘客有了中高级的空间享受。

动力方面，第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成，应用了丰田“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技。全新2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%，油耗却降低了24%。

编辑点评：全新凯美瑞动力增强、配置增加，但定价还是相对合理的。日系车一般在节油以及设计方面表现突出，人性化设置优势明显。但相对整车综合技术性以及用料方面表现一般，新凯美瑞需要在这方面进一步加强。